香港西贡东坝乱象

清明节期间，香港西贡东坝因内地游客打卡而火爆，大批游客前往。然而，部分不良的士司机趁机乱收车资，一名内地游客从东坝到西湾沙滩，正常车资约60元，司机竟要价400元，高出6倍多。警方当场抓获涉事司机，此行为引发网友热议。香港的士司机此前还组团“造反”，意图罢工逼迫港府取缔“白牌车”，甚至威胁起诉政府索赔。内地游客的增加凸显出香港旅游配套的不足，“宰客”现象长期存在，严重损害香港旅游形象。

旅游配套与生态问题

西贡东坝“黑车”问题暴露香港生态旅游发展的诸多问题。的士司机随意加价，服务却未提升，形成恶性循环。交通配套方面，东坝仅一条9A小巴线路，难以应对节假日客流高峰。此外，游客数量增加引发生态担忧，部分内地游客不顾指示爬山，危及自身安全并破坏环境。香港旅游业需解决这些问题，加强打击“黑车”，完善交通配套，制定合理政策，保护自然环境和城市形象。

政府措施与行业矛盾

面对出租车司机的罢驶威胁，特区政府积极调解沟通。运输署安排会面，呼吁业界保持冷静。特首李家超强调激烈行动损害市民利益，并提出解决方案。为解决出租车与网约车矛盾，政府还提出一系列后续措施，包括提升服务质量、规管网约平台等。香港政府需正视问题，加强打击力度，完善配套，制定政策，以挽回游客信心，促进旅游业健康发展。